Ce qu'il faut savoir avant d'en vendre : d'où vient le contenu d'un plan, comment son prix se calcule, ce que ça change à l'atelier et dans les livres — et ce que contient réellement le calendrier de chaque type de véhicule.
Ce que c'est, ce qu'il contient, qui encaisse, et pourquoi le client y gagne
Pourquoi l'atelier est le seul lien durable, et comment le prépayé le solidifie
Le powersport vit de saisons ; l'entretien prépayé est du lest qu'on place à l'avance
Encaisser aujourd'hui du travail à livrer demain : ce que ça implique dans les livres
Chaque famille de véhicule a son axe d'usage — kilomètres ou heures —, ses postes critiques et ses pièges. Voici ce qu'une concession doit savoir avant de bâtir un plan.
Huit mois d'immobilisation, deux mois d'usage intense : un calendrier à part
Un calendrier en heures, dicté par la poussière, l'eau et la boue
Plus lourd, plus rapide, plus chargé — et un calendrier qui le reflète
Un calendrier en kilomètres, avec des échéances calendaires qui ne pardonnent pas
L'eau ne pardonne rien, et le remisage encore moins
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